Mădălina Dinu 
Companiile de transport maritim au redirecționat navele de containere în afara Mării Roșii pentru a evita atacurile militanților houthi, care s-au înmulțit de la începutul lunii decembrie, perturbând lanțurile de aprovizionare pentru firmele care se bazează pe Canalul Suez pentru a transporta produse din Asia în Europa.
Printre membrii EuroCommerce se numără giganții supermarketurilor Ahold Delhaize, Carrefour, Lidl, M&S și Tesco, precum și retailerii de modă H&M, Inditex și Primark.
'Cu cât mai mult timp transportatorii sunt forțați să redirecționeze rutele, cu atât mai multe întreprinderi și, în cele din urmă, consumatorii vor avea de suferit din cauza costurilor suplimentare care se vor adăuga la costul deja ridicat al vieții în Europa', a afirmat EuroCommerce în scrisoare.
Ruta alternativă de transport maritim
Retailerii care se aprovizionează de la fabricile din China și Asia de Sud-Est s-au confruntat cu întârzieri și creșteri de costuri, deoarece ruta alternativă de transport maritim în jurul vârfului sudic al Africii durează cu 2-3 săptămâni mai mult, ceea ce duce la cheltuieli mai mari cu combustibilul și forța de muncă.
Această perturbare a generat temeri că inflația va dura mai mult timp pentru a se dezmorți în Europa, într-un moment în care consumatorii cu bani puțini așteptau cu nerăbdare ca prețurile la alimente și haine să înceapă să scadă, scrie ESM.
Grupul a precizat că sprijină inițiativele UE care vizează protejarea navelor comerciale și a navigatorilor împotriva atacurilor. UE urmează să lanseze luna aceasta o misiune navală comună în Marea Roșie.
Carrefour a deschis cel de-al 57-lea hipermarket din țară
