Exorigo-Upos, IT-iștii care au ajutat la expansiunea Froo în România: Infrastructura rutieră a necesitat o coordonare meticuloasă

Lectură de 3 minute

26 Mar 2025 - Interviuri și Analize

Exorigo-Upos, IT-iștii care au ajutat la expansiunea Froo în România: Infrastructura rutieră a necesitat o coordonare meticuloasă

Cristina Marin

Abonează-te pe  

Polonezii de la Zabka nu au stat mult pe gânduri în ceea ce a privit expansiunea în România. Deschiși anul trecut, au ajuns în prezent la peste 60 de magazine la nivel național. Care au fost, totuși, provocările acestei rapide evoluții și cum a arătat implementarea tehnică din spatele Froo România aflăm de la Marek Nowakowski, director general al Exorigo-Upos România, compania de IT care a ”legat firele din spatele rețelei”. 

Sursa foto: Zabka/ Froo

Implementarea soluțiilor IT pentru magazinele froo în România a venit cu câteva provocări, transmite Nowakowski, la solicitarea Retail.ro.

”În primul rând, ne-am axat pe asigurarea conformității cu reglementările locale, în special în ceea ce privește instalațiile sistemului CCTV, care au necesitat aprobarea proiectului de la organele de aplicare a legii, obținerea permiselor necesare și instruirea contractorilor. În plus, infrastructura rutieră complexă a României a necesitat o coordonare meticuloasă a multiplelor transporturi de hardware pentru a asigura livrări la timp, optimizând în același timp costurile proiectului. O altă provocare semnificativă a fost adaptarea standardelor de colaborare poloneze la cultura de afaceri și realitățile operaționale românești”, a declarat șeful companiei.

Exorigo-Upos a configurat un magazin de test, anterior lansării primului magazin fizic oficial froo în București.

”Înainte de deschiderea oficială a primului magazin, a fost esențială adaptarea software-ului de vânzări polonez la reglementările fiscale locale. Acest pas a fost critic pentru inițierea operațiunilor de vânzare. În plus, am implementat procese tehnologice dedicate, personalizate pentru nevoile froo, cum ar fi gestionarea depozitului și planificarea logistică specifică pentru colectarea echipamentelor de la furnizori”, a completat Nowakowski.

Implementarea IT pentru magazinele froo în România, gestionată de Exorigo-Upos, a început în februarie 2024 și a durat patru luni. Proiectul a implicat specialiști din filiala românească și o echipă de experți din Polonia.

Dincolo de soluțiile tradiționale de retail, Exorigo-Upos oferă și inovații de ultimă generație. Platforma Hub Cloud EFT, care a procesat peste un miliard de tranzacții anul trecut, joacă un rol cheie în sprijinirea tehnologiilor de plată de ultimă generație. Un exemplu este parteneriatul cu PayEye, unde infrastructura noastră cloud permite plăți biometrice inovatoare folosind recunoașterea irisului. De asemenea, compania colaborează cu rețele majore de retail, cum ar fi Auchan și Netto.

De peste 30 de ani, Exorigo-Upos oferă servicii IT, soluții de întreținere și suport în Polonia, în principal pentru industria de retail. Oferta include hardware proprietar, soluții software și o echipă de specialiști în service care operează din 22 de birouri de service la nivel național.

Citeste si:

Żabka aduce croitoria în magazinele sale. Vom vedea asta și în Froo România? Răspunsul Żabka

Żabka aduce croitoria în magazinele sale. Vom vedea asta și în Froo România? Răspunsul Żabka

froo sunt magazine moderne echivalentele locale ale magazinelor Żabka care operează în Polonia. Peste 80% din sortiment cuprinde mărci românești cunoscute și apreciate și mărci internaționale de la furnizori români. Oferta include, de asemenea, produse de la branduri poloneze cunoscute și mărci private locale, cum ar fi sandvișurile Tommy Bites, produsele de prânz Good Soul și gustările lichide Foodini. Sub bannerul froo bistro, o gamă largă de gustări calde, cum ar fi hot dog și cartofi prăjiți și cafea sunt, de asemenea, disponibile în toate punctele de vânzare.

Retail.ro /  Retail.ro /  Interviuri și Analize /  Exorigo-Upos, IT-iștii care au ajutat la expansiunea Froo în România: Infrastructura rutieră a necesitat o coordonare meticuloasă