Mădălina Dinu 
Noile standarde vor ajuta la combaterea schimbărilor climatice, însă vor reprezenta și o provocare pentru sectorul de transport și logistică, deoarece ajustarea flotelor pentru a respecta aceste norme va necesita investiții considerabile.
Danor Ionescu, CEO Pall-Ex
Noile reglementări de emisii vor afecta mai multe industrii
Ionescu a detaliat efectele reglementărilor de emisii asupra altor industrii, cu precădere asupra lanțurilor de aprovizionare. Această adaptare, spune el, va afecta modelele de distribuție, inclusiv cele expres, care optimizează transporturile pentru a minimiza depozitările succesive.
„Noile reglementări de emisii vor afecta transversal mai multe industrii, necesitând adaptări pentru a face față costurilor suplimentare legate de tranziția la soluții ecologice. Lanțurile de aprovizionare vor deveni mai agile și mai eficiente, iar modele de distribuție, inclusiv sistemele expres, vor trebui reconfigurate pentru a evita transporturile și depozitările multiple. Aceste schimbări pot duce la creșterea costurilor operaționale și a prețurilor produselor”, a declarat CEO-ul Pall-EX.
Respectarea limitelor de emisii și reducerea amprentei de carbon
Referindu-se la respectarea limitelor de emisii în perioada 2021-2023, CEO-ul Pall-Ex a evidențiat modelul inovativ al companiei pentru distribuția mărfurilor paletizate, ceea ce duce la o reducere considerabilă a amprentei de carbon.
Sistemul lor optimizează numărul de kilometri parcurși și capacitatea vehiculelor, atingând o medie de încărcare de 92%, comparativ cu alte rețele care se situează la 73%.
Tetra Pak va investi până la 100 de milioane de euro în dezvoltarea unor noi ambalaje reciclabile
„Prin optimizarea rutelor și investițiile în vehicule cu emisii scăzute, Pall-Ex continuă să reducă impactul asupra mediului”, a adăugat Ionescu.
Efectele creșterii comerțului online asupra logisticii și transportului
Întrebat despre influența creșterii comerțului online asupra activității Pall-Ex, Ionescu a subliniat importanța adaptării rapide la schimbările de consum.
„Pall-Ex livrează în 24 de ore pe întreg teritoriul României, utilizând sisteme de distribuție optimizate și platforme digitale avansate care gestionează volume mari de comenzi. Automatizarea și gestionarea datelor au permis o eficiență crescută și o experiență integrată pentru clienți”, a explicat CEO-ul.
Nu în ultimul rând, Pall-Ex a implementat soluții inovatoare pentru a face față fluctuațiilor economice și inflației, concentrându-se pe eficientizarea livrărilor și optimizarea resurselor. Compania utilizează un număr optim de șoferi și vehicule, reducând intervenția umană prin interfațe digitale ”prietenoase”, care facilitează tranzacțiile și design-ul soluțiilor logistice. Aceste soluții ajută la menținerea calității serviciilor fără a crește costurile operaționale.
În ceea ce privește diversificarea retailului în Europa de Est, reprezentantul Pall-Ex a explicat că oferă sprijin micilor retaileri cu soluții logistice flexibile. Acestea includ posibilitatea de a plasa comenzi optime, livrate just-in-time, evitând astfel costuri suplimentare legate de stocuri sau transporturi excesive.
Provocările infrastructurii de transport din România și Europa Centrală
În contextul evoluției rapide a retailului și comerțului online, infrastructura de transport din România și Europa Centrală se confruntă cu provocări semnificative, ce necesită adaptări rapide și investiții majore. Principalele dificultăți includ:
- cerințele de livrare rapidă și sustenabilă,
- fluctuațiile prețurilor la combustibili,
- presiunile asupra lanțurilor de aprovizionare globale.
Danor Ionescu subliniază faptul că, pe lângă deficitul de personal calificat, presiunea asupra costurilor operaționale și taxarea crescută reprezintă obstacole majore pentru sectorul transporturilor. În plus, infrastructura rutieră din regiune rămâne insuficient dezvoltată, iar calitatea drumurilor și lipsa acestora constituie provocări adiționale.
Pentru a răspunde acestor provocări, specialiștii consideră esențială dezvoltarea de hub-uri logistice moderne și îmbunătățirea rețelelor de transport intermodal. De asemenea, construirea accelerată a autostrăzilor este o prioritate pentru a asigura competitivitatea pe termen lung a sectorului logistic.
Așadar, investițiile strategice în infrastructura de transport sunt necesare pentru a susține creșterea și a răspunde cerințelor tot mai mari ale pieței de retail din regiune.
Pall-Ex a deschis un nou Hub logistic la Săliște
Pall-Ex România a inaugurat un centru logistic de cross-dock impresionant în Săliște, cu o suprafață de 10.600 mp, care va fi extins în două etape succesive până în 2026, ajungând la o suprafață totală de 16.300 mp. Investiția, care totalizează 11 milioane de euro, reflectă angajamentul companiei de a optimiza infrastructura pentru transport și depozitare.
Caracteristici și facilități principale:
- Suprafața complexului: 135.000 mp, situat pe un teren de 269.934 mp.
- Număr de porți și sloturi de descărcare: 50 porți și 8 sloturi de descărcare drive-thru, pentru operarea simultană a până la 4 camioane pe două linii.
- Infrastructura dedicată: Include o hală logistică, garaj pentru stivuitoare, stație de pompe, clădiri administrative, precum și 70 de locuri de parcare pentru tiruri și 21 pentru autovehicule.
- Capacitatea de operare: Între 120-140 camioane pe noapte, gestionând un volum de 3.500-4.500 de paleți/noapte cu ajutorul a 28 de stivuitoare și 26 de stivuitoriști.
- Rețeaua Pall-Ex în România: Integrează 52 de membri și deservesc 9.600 de clienți la nivel național.
Noul hub logistic reprezintă un pas important în strategia de eficientizare a rețelei de distribuție a mărfurilor paletizate, îmbunătățind fluxul de transport și reducând costurile operaționale. Extinderea sa este gândită pentru a răspunde cerințelor crescânde ale pieței și ale partenerilor din rețea.
Pall-Ex România este o companie activă pe piața de transport și distribuție expres de mărfuri paletizate. Pall-Ex are o rețea formată din 41 de transportatori și distribuitori locali, ce livrează mărfuri paletizate în 24 de ore, pe întreg teritoriul României. Totodată, compania deține și o rețea de depozite, având un total de 43 de locații logistice în toată țara.
